پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، طول راه، بزرگراه و آزادراه‌های در دست ساخت کشور را ۷ هزار کیلومتر اعلام کرد و گفت: با توجه به محورهای مواصلاتی در دست ساخت، نیازمند تخصیص بیش از دو برابر قیر نسبت به سال گذشته هستیم. ما از ایشان می پرسیم که آیا می توانند منکر پتانسیل بالای فساد پیمانکاری در حوزه ساخت زیر ساخت شوند یا خیر؟ بر این قاعده به منظور نظارت موثر ، شناسنامه کیلومتر پایه راه های کشور کجاست؟ می خواهیم ببینیم کی یک راه در فلان کیلومتر جاده خاص ساخته شده، پیمانکار و ناظر چه کسانی بودند؟ در چه تاریخی تخریب شده و مرمت گردیده و توسط کدام پیمانکار عملیات مرمت انجام شده و غیره. کار بدی که نیست جناب خادمی؟ سربسته عرض می کنیم که اگر مدیریت دولتی نان و آب نداشت و یا نظارت حداکثری بر کار مدیران دولتی حاکم بود، خیلی ها دور مدیریت را خط می کشیدند.

رئیس سازمان راهداری با اشاره به وجود ۶۲ واحد قیرسازی در کشور گفت:از این تعداد فقط ۱۴ واحد قیرسازی مورد تائید وزارت راه است و بخش عمده واحدها، قیر و آسفالت غیراستاندارد تولید می‌کنند.

رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی گفت: با همکاری کارگروه ارتقای کیفیت آسفالت، بررسی چرایی خرابی های زودرس روکش راه های کشور در دستور کار متخصصان این مرکز قرار گرفته است.